20CrMnTi鋼被稱作齒輪鋼，很多的零部件都采用20CrMnTi。20CrMnTi合金鋼管分冷拔、熱軋、冷軋光亮無縫鋼管三種，需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產(chǎn)零件、沒有考慮到用鋼管代替。用20CrMnTi 合金鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節(jié)約了原材料又節(jié)約了工時(shí)，這樣就降低了成本，增加了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。20CrMnTi、30CrMnSiA無縫管都是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。20CrMnTi滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪.是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強(qiáng)度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好.用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位.　

  特性及適用范圍：

　　20CrMnTi 合金鋼管用于制造截面＜30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。 　　●20CrMnTi 合金鋼管化學(xué)成份(分)： 　　碳C：0.17～0.23 　　硅Si：0.17～0.37 　　錳Mn：0.80～1.10 　　硫S：允許殘余含量≤0.035 　　磷P：允許殘余含量≤0.035 　　鉻Cr：1.00～1.30 　　鎳Ni：允許殘余含量≤0.030 　　銅Cu：允許殘余含量≤0.030 　　鈦Ti：0.04～0.10 　　●20CrMnTi 合金鋼管力學(xué)性能： 　　抗拉強(qiáng)度σb (MPa)：≥1080(110) 　　20CrMnTi 合金鋼管屈服強(qiáng)度σs (MPa)：≥835(85) 　　伸長(zhǎng)率δ5 (％)：≥10 　　20CrMnTi 合金鋼管斷面收縮率ψ (％)：≥45 　　沖擊功Akv (J)：≥55 　　20CrMnTi 合金鋼管沖擊韌性值αkv (J/cm2)：≥69(7) 　　硬度：≤217HB 
 熱處理規(guī)范：淬火:一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。
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